揭秘：汽车中的蓝驱究竟是什么？前驱、后驱、四驱之外的另一种选择！

汽车驱动方式解析：前驱、后驱、四驱与蓝驱

在谈论汽车的驱动方式时，我们通常会听到前驱、后驱和四驱这几种类型。然而，蓝驱这一术语可能对于许多人来说并不熟悉。本文将详细解析前驱、后驱、四驱以及蓝驱这几种驱动方式，帮助读者全面了解这些概念及其在汽车中的应用。

一、前驱

前驱车，即前轮驱动的车辆，是指发动机的动力通过传动系统传递到前轮，由前轮负责驱动车辆前进。前驱车的工作原理相对简单，发动机输出的动力经过变速器、传动轴等部件传递到前轮，前轮在获得动力后转动，从而推动车辆前进。在行驶过程中，前轮同时承担着转向和驱动的任务。

优点：

1. 造价低：由于前驱车没有连接后轮的传动轴，组件少而集中，动力传递直接，因此造价相对较低。

2. 效率高：动力传递路径短，减少了能量损耗，提高了效率。

3. 空间大：发动机、变速器等部件都位于车辆的前部，驱动轴也较短，这使得前驱车的车内空间相对较大，尤其是在后排乘客腿部空间和后备箱空间方面。

4. 重量轻：由于结构相对简单，前驱车的重量相对较轻。

5. 油耗低：动力传递直接，减少了能量损耗，因此油耗相对较低。

缺点：

1. 操控性差：发动机、变速箱、传动轴等机构的重量都位于前轴，导致前驱车操控性差，车速较快时容易出现推头（转向不足）现象。

2. 舒适性差：加速和制动导致的抬头和点头现象严重，影响舒适性。

二、后驱

后驱车，即后轮驱动的车辆，是指发动机的动力传递到后轮，由后轮负责驱动车辆前进。后驱车的工作原理是发动机的动力经过变速器、传动轴等传递到后轮，后轮在获得动力后转动，推动车辆前进。在行驶过程中，前轮主要负责转向，后轮负责驱动。

优点：

1. 操控性好：后轮负责驱动，前轮只负责转向，所以车辆反应灵敏，操控更好。

2. 行驶稳定：在加速过程中，后驱车的重心会向后移动，增加后轮的抓地力，降低了打滑的风险，提高了行驶稳定性。

3. 乘坐舒适：发动机和前轮产生的噪音和震动被有效地隔离在车厢之外，提高了乘坐舒适性。

缺点：

1. 成本高：后驱车的传动系统相对复杂，需要更多的零部件和更高的制造工艺，因此制造成本相对较高。

2. 空间小：后驱车的发动机通常采用纵置布局，变速器、传动轴等部件也会占用一定的空间，使得车内空间相对较小，特别是在后排中间位置，会形成一个较高的隆起，影响后排乘客的乘坐舒适性。

3. 油耗高：动力需要经过传动轴传递到驱动轮，动力损耗较大，导致油耗更高。

三、四驱

四驱车是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。四驱系统有多种类型，包括全时四驱、分时四驱和适时四驱。

全时四驱：

全时四驱系统在整个行驶过程中都保持四轮驱动，能够随时拥有较好的越野和操控性能。然而，由于不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗相对较高。

分时四驱：

分时四驱系统允许驾驶员手动选择驱动模式。在路面较为平坦的时候，可以选择两轮驱动模式；在路面崎岖陡峭的时候，可以选择四轮驱动模式。分时四驱的越野能力最强，但需要驾驶员手动切换驱动模式。

适时四驱：

适时四驱系统由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶；遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。适时四驱能够根据路况自动判别、切换驱动模式，提供了较好的灵活性和适应性。

四、蓝驱

蓝驱（BlueMotion）并不是一种驱动方式，而是大众汽车提出的一种旨在降低汽车的油耗及排放、实现企业整体发展可持续性的技术。蓝驱技术通过改进TDI涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器、采用电子废气再循环阀门及更宽传动比的变速箱，配以优化设计的车轮及低滚阻力轮胎，达到比普通TDI柴油车型更低的燃油消耗及排放。

核心技术：

蓝驱技术的核心是改进的TDI发动机技术，即涡轮增压柴油直喷发动机技术。大众汽车通过这一技术，不仅保持了柴油发动机的动力和经济性，还大大降低了有害物排放及温室气体二氧化碳排放。

技术亮点：

1. 起动停车技术：在遇到红灯时，驾驶员进行制动，将挡位换入空挡并完全释放离合踏板，控制系统自动将发动机熄火。绿灯时，驾驶员踩下离合器，发动机则自动重新起动，实现了最多0.2L/100km的节油效果。

2. 再生制动能量回收技术：当驾驶员释放油门踏板或施加制动时，车辆减速产生了多余的能量，再生制动能量回收系统将多余的能量回收，并在发电机控制单元的调节和控制下，将多余的能量以电能的形式回收储存。

3. 混合动力系统：采用先进的TSI发动机，结合电力驱动系统，可降低油耗达15%。

应用实例：

蓝驱POLO：大众汽车首次在日内瓦车展上介绍的带有全新环保标签——“蓝驱”的第一款量产车型。平均油耗仅为3.9升。

高尔夫蓝驱技术系列：装备了大众汽车最新的1.2TSI涡轮增压直喷汽油发动机，配合6速手动变速箱的档位提示功能，提高了燃油效率，降低了油耗和排放。

夏朗蓝驱技术系列：搭载了大众汽车2.0TDS发动机和6速DSG自动变速箱，应用了启动-停车、制动能量回收等技术，提供了出色的动力性能、清洁排放和优异的燃油经济性。

总结

前驱、后驱和四驱是汽车的三种主要驱动方式，每种方式都有其独特的优点和缺点。前驱车造价低、效率高、空间大、重量轻、油耗低，但操控性和舒适性相对较差；后驱车操控性好、行驶稳定、乘坐舒适，但成本高、空间小、油耗高；四驱车拥有较好的越野和操控性能，但油耗较高。而蓝驱并不是一种驱动方式，而是大众汽车提出的一种旨在降低汽车的油耗及排放、实现企业整体发展可持续性的技术。通过不断改进和创新，蓝驱技术已经在实际车型中得到了广泛应用，为消费者提供了更加环保、节能的出行选择。

在选择汽车时，消费者应根据自己的实际需求和驾驶习惯来综合考虑不同驱动方式的优缺点，以及蓝驱等环保技术的应用情况，从而选择适合自己的车型。